Rechercher
Recherchez ce que vous voulez
Détails du produit
Haute efficacité
Prend en charge le chargement et la compression simultanés avec un ou plusieurs cycles, améliorant ainsiefficacité avec une capacité de chargement et de compactage élevée.
Protection puissante – Pas d'eaux usées ni d'odeurs
Processus de peinture : tous les composants structurels sont recouverts d'une peinture électrophorétique, garantissant une résistance à la corrosion de 6 à 8 ans pour une durabilité et une fiabilité accrues ;
Les bandes d'étanchéité en forme de fer à cheval sont utilisées pour une résistance supérieure à l'oxydation, une protection contre la corrosion et une prévention des fuites ;
Un couvercle de remplissage est installé à l'ouverture de remplissage pour protéger la trémie, empêchant ainsi le déversement de déchets et les fuites d'odeurs.
Compatible avec les bacs en plastique de 240 L/660 L, le levage de fûts métalliques de 300 L et le basculement de trémie semi-scellée
Surveillance des informations sur les véhicules en temps réel
Big Data sur les opérations du haut du corps ;
Un aperçu précis des modèles d'utilisation pour améliorer l'efficacité de la gestion
Fonctionnalités avancées:
Système de vision panoramique à 360°, système anti-retour, maintien automatique, frein de stationnement électronique, régulateur de vitesse, boîte de vitesses rotative
Sélecteur et mode de rampement à basse vitesse
Apparence du produit
Paramètres du produit
| Articles | Paramètre | Remarque | |
| Approuvé Paramètres | Véhicule | CL5184ZYSBEV | |
| Châssis | CL1180JBEV | ||
| Poids Paramètres | Poids brut maximal du véhicule (kg) | 18000 | |
| Poids à vide (kg) | 11500,11850 | ||
| Charge utile (kg) | 6370,6020 | ||
| Dimension Paramètres | Dimensions hors tout (mm) | 8935,9045,9150×2550×3200 | |
| Empattement (mm) | 4500 | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1490/2795 | ||
| Voie des roues avant/arrière (mm) | 2016/1868 | ||
| Batterie d'alimentation | Taper | Phosphate de fer et de lithium | |
| Marque | CALB | ||
| Capacité de la batterie (kWh) | 194,44 | ||
| Moteur de châssis | Taper | Moteur synchrone à aimant permanent | |
| Puissance nominale/de pointe (kW) | 120/200 | ||
| Couple nominal/de pointe (N·m) | 500/1000 | ||
| Vitesse nominale/de pointe (tr/min) | 2292/4500 | ||
| Supplémentaire Paramètres | Vitesse maximale du véhicule (km/h) | 90 | / |
| Practice (km) | 300 | Vitesse constanteMéthode | |
| Temps de charge (min) | 35 | 30%-80%SOC | |
| Superstructure Paramètres | Capacité du conteneur | 13m³ | |
| Capacité du mécanisme d'emballage | 1,8 m³ | ||
| Capacité du réservoir d'eaux usées du Packer | 520L | ||
| Capacité du réservoir d'eaux usées monté latéralement | 450L | ||
| Temps de cycle de chargement | ≤25s | ||
| Temps de cycle de déchargement | ≤45s | ||
| Temps de cycle du mécanisme de levage | ≤10s | ||
| Pression nominale du système hydraulique | 18 MPa | ||
| Type de mécanisme de levage de bac | · Bacs en plastique standard 2×240L · Lève-conteneur standard 660LTrémie semi-scellée (en option) | ||
Applications
