Le développement rapide des technologies d'électrification a profondément transformé le secteur des transports. Outre les voitures particulières, les camions et les bennes à ordures électriques, les principaux fabricants d'engins de chantier se sont également engagés activement dans la transition vers l'électrification depuis 2021. Ce passage à la motorisation électrique devrait engendrer plusieurs retombées positives, notamment la réduction des émissions de carbone et l'amélioration de la durabilité globale du secteur des engins de chantier.
Un exemple notable de cette tendance est la forte hausse attendue des ventes de chargeuses sur pneus 100 % électriques en 2022. Nos clients partenaires devraient à eux seuls vendre plus de 500 unités durant cette période, ce qui témoigne de l'intérêt et de la demande croissants pour les engins de chantier électriques. Nous sommes convaincus que cette tendance va s'amplifier dans les années à venir, à mesure que de plus en plus d'entreprises reconnaissent les avantages de la technologie de propulsion électrique.
Pour répondre à cette demande croissante, nous avons développé deux solutions innovantes : le contrôleur tout-en-un associé à un contrôleur autonome (2-3 T) et le contrôleur tout-en-un associé à un contrôleur autonome (5-7 T). Le premier est conçu pour piloter la partie roulante du châssis à l’aide de plateformes éprouvées pour véhicules utilitaires, garantissant ainsi la stabilité et la fiabilité des produits et des solutions. L’intégration des fonctions HFI, ASC, d’estimation du couple et d’autres protections renforce la sécurité du produit. De plus, la partie supérieure du contrôleur est conçue comme un module aérien enfichable, offrant une grande flexibilité d’installation et facilitant la maintenance ultérieure.
De même, le contrôleur tout-en-un associé à un contrôleur autonome (5-7T) intègre la commande de marche et la commande hydraulique-électrique, ce qui permet d'obtenir un produit compact et facile à installer. À l'instar de la solution 2-3T, il repose sur des plateformes de véhicules commerciaux éprouvées, garantissant ainsi qualité et fiabilité. L'intégration de l'HFI, de l'ASC, de l'estimation du couple et d'autres fonctions de protection assure une sécurité optimale. Par ailleurs, cette solution innovante peut être adaptée à d'autres secteurs, tels que les camions miniers, les bulldozers et les compacteurs, élargissant ainsi son champ d'application.
En conclusion, le développement de la technologie d'entraînement électrique dans le secteur des engins de construction est une évolution prometteuse, porteuse d'un potentiel d'impact positif considérable. Nos solutions innovantes sont conçues pour accompagner cette transition et offrir des options fiables, sûres et flexibles aux entreprises souhaitant intégrer des engins de construction électriques à leurs activités. Nous sommes convaincus qu'il ne s'agit là que du point de départ d'une tendance plus large vers un secteur de la construction plus durable et respectueux de l'environnement.
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Date de publication : 14 juillet 2023
