Véhicules d'assainissementas véhicules publics municipaux,électrification est une tendance inévitable. Sur un véhicule traditionnel à carburant propre, la source d'énergie de la carrosserie est leboîte de vitesses du châssisLa prise de force ou le moteur auxiliaire de la carrosserie nécessitent une accélération pour contrôler la puissance de la carrosserie. En revanche, les véhicules de dépollution et d'arrosage consomment beaucoup de carburant à chaque opération.,de sorte que tle coût mensuel du carburantetcoût d'entretien sontélevé, et les gaz d’échappement émis augmenteront également la pollution de l’air.
Cependant, fPour les véhicules à énergie nouvelle, la puissance de la carrosserie provient d'un moteur électrique indépendant, équipé d'un dispositif de commande dédié. Ce système est plus simple d'utilisation et offre une puissance plus stable que celle des véhicules à carburant. De plus, il n'émet pas de gaz d'échappement polluants, ni ne réduit le coût de l'électricité.en utilisantest également bien inférieur au coût du carburant. Outre l'électrification du châssis du nouveau véhicule d'assainissement énergétique, l'électrification, l'intelligence et l'informatisation du système de puissance et de contrôle du haut du corps sont également une caractéristique majeure.
Pour la mise à niveau du système de carrosserie des véhicules à énergies nouvelles et à assainissement,YIWEIa spécialement développé une gamme de systèmes d'alimentation et de contrôle de carrosserie, principalement composés de moteurs, de contrôleurs moteur, de contrôleurs de carrosserie, d'écrans de contrôle centraux, de panneaux de commande, d'annonceurs vocaux, de télécommandes et de divers capteurs. Ce système présente six caractéristiques principales : modularisation, sérialisation, haute efficacité et économie d'énergie, informatisation, intelligence et personnalisation. Il est largement utilisé dans les véhicules sanitaires de différents tonnages, avec une grande adaptabilité et une large couverture. Il est compatible avec le système de châssis., répondre très bien aux besoins des clients et réduire les coûts de R&D, les difficultés d'intégration et les risques globaux de qualité après-vente pour les clients.
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Date de publication : 19 mai 2023
