Dans le cadre des opérations de voirie, les balayeuses constituent le principal outil de nettoyage des routes, et leur bon fonctionnement est essentiel au maintien d'un environnement urbain propre. Cependant, après une utilisation intensive et prolongée dans des conditions routières complexes, les balayeuses subissent inévitablement divers dysfonctionnements mineurs. Si ces problèmes ne sont pas rapidement identifiés et résolus, ils peuvent non seulement réduire l'efficacité opérationnelle, mais aussi s'aggraver et entraîner des pannes plus graves, augmentant ainsi les coûts de maintenance. Par conséquent, en tant qu'outil fiable pour l'entretien urbain, il est crucial d'assurer le bon fonctionnement des balayeuses de voirie. La compréhension et la maîtrise des pannes courantes et de leurs méthodes de dépannage sont essentielles pour garantir leur performance optimale.
I. Défaut du système hydraulique
Le système hydraulique, souvent considéré comme le « cœur » d'une balayeuse de voirie, influe directement sur les performances globales du véhicule.
L'une des pannes les plus fréquentes est la fuite d'huile, généralement due à des raccords desserrés, à des joints usés ou à des dommages aux canalisations du réservoir d'huile. Dès la détection d'une fuite, il convient de resserrer immédiatement les raccords, de remplacer les joints usés et de réparer ou de remplacer sans délai toute canalisation endommagée du réservoir d'huile afin de garantir l'étanchéité du système hydraulique.
Une pression de service anormale est un autre problème courant dans les systèmes hydrauliques.
Une pression insuffisante ou nulle peut résulter d'un mauvais réglage de l'électrovanne de décharge, d'un niveau d'huile trop bas ou de défauts dans les circuits de commande électroniques. Dans ce cas, il convient de régler la pression de l'électrovanne de décharge, de vérifier et de compléter le niveau d'huile hydraulique, de nettoyer les filtres et d'inspecter et de réparer les circuits de commande électroniques afin de garantir une pression stable dans le système hydraulique.
Il ne faut pas non plus négliger la surchauffe du système hydraulique.
Un niveau d'huile insuffisant, une huile de qualité dégradée, une pression de soupape de décharge inadéquate ou une vitesse de moteur excessive peuvent tous contribuer à la surchauffe du système hydraulique. Par conséquent, la vérification régulière du niveau et de la qualité de l'huile, ainsi que le réglage de la pression de la soupape de décharge et de la vitesse du moteur, constituent des mesures efficaces pour prévenir la surchauffe du système hydraulique.
II. Système d'exploitation et maintenance quotidienne
Lors des opérations de balayage des rues, les performances de nettoyage insuffisantes constituent un problème courant pour les opérateurs.
Des facteurs tels qu'un mauvais réglage de l'angle de la rampe de pulvérisation, des conduits d'aspiration obstrués, des fuites d'air dans le système d'aspiration ou des brosses usées peuvent tous nuire à l'efficacité du nettoyage. Il est donc nécessaire de vérifier et d'ajuster régulièrement l'angle de la rampe de pulvérisation, de nettoyer les conduits d'aspiration, de réparer les fuites d'air et de remplacer les brosses usées afin de garantir un balayage optimal.
Les dysfonctionnements tels que le basculement ou le retour intempestif de la trémie à ordures, ainsi que les défaillances du système d'extension, de rétraction ou de levage du disque de balayage, sont également des problèmes courants sur les balayeuses de voirie.
Ces défauts peuvent être causés par le blocage des électrovannes directionnelles, une pression trop faible de la soupape de décharge, un mauvais contact dans les circuits de commande électroniques ou une défaillance des capteurs de proximité. Un contrôle et une maintenance réguliers doivent inclure le déplacement manuel du noyau de l'électrovanne pour éliminer tout blocage, le réglage de la pression de la soupape de décharge, la réparation des circuits de commande électroniques et le remplacement des capteurs de proximité défectueux afin de garantir un fonctionnement réactif et fiable.
De plus, une rotation insuffisante ou nulle des disques de balayage peut être due à une pression insuffisante de la soupape de décharge, à une ouverture trop faible du papillon des gaz ou à des défaillances du moteur hydraulique. Il convient alors d'ajuster la pression de la soupape de décharge, d'augmenter l'ouverture du papillon des gaz et d'inspecter ou de remplacer, le cas échéant, les moteurs hydrauliques afin de garantir une rotation correcte des disques.
III. Résumé
1. Avant l'opération quotidienne
Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement, d'huile hydraulique et d'huile de lubrification ; nettoyez les débris des filtres d'entrée d'aspiration, du disque de balayage et d'entrée d'eau ; inspectez les canalisations et les raccords pour détecter tout desserrage ou fuite.
2. Après le travail quotidien :
Nettoyer la surface et l'intérieur de la balayeuse, rincer les disques d'aspiration et de balayage ; vider le réservoir d'eau sale et fermer toutes les vannes ; vérifier l'état de fonctionnement du moteur, de la pompe à eau et de la pompe à vide.
3. Entretien régulier
·Ajouter de l'huile lubrifiante à toutes les pièces chaque semaine.
·Remplacez l'élément filtrant à huile hydraulique tous les mois.
·Inspectez le système hydraulique et les composants essentiels du système d'alimentation tous les trimestres et remplacez rapidement toute pièce vieillissante.
·En cas d'inactivité prolongée, rechargez régulièrement la batterie, videz le réservoir d'eau et prévenez la corrosion des composants.
Date de publication : 30 décembre 2025
