L'immensité du désert de Gobi et sa chaleur insupportable offrent un environnement naturel des plus extrêmes et authentiques pour les essais automobiles. Dans ces conditions, des paramètres clés tels que l'endurance d'un véhicule à des températures extrêmes, la stabilité de la charge et les performances de la climatisation peuvent être évalués en profondeur. Août est la période la plus chaude de l'année à Turpan, au Xinjiang, où la température apparente peut atteindre près de 45 °C pour les humains et 66,6 °C pour les véhicules exposés au soleil. Cela soumet non seulement les véhicules à énergie nouvelle de Yiwei à des tests rigoureux, mais représente également un défi de taille pour les ingénieurs et les conducteurs qui les effectuent.
À Turpan, l'intense ensoleillement et l'air extrêmement sec provoquent une évaporation quasi instantanée de la sueur du personnel d'essai, et les téléphones portables sont fréquemment exposés à des alertes de surchauffe. Outre les températures élevées et la sécheresse, Turpan est fréquemment confrontée à des tempêtes de sable et autres conditions météorologiques extrêmes. Ce climat unique met non seulement à l'épreuve l'endurance physique des testeurs, mais impose également de sérieux défis à leur travail. Pour maintenir leur condition physique et mentale, les testeurs doivent régulièrement se réhydrater et se sucrer, et préparer des médicaments contre la chaleur afin de faire face aux effets indésirables.
De nombreux projets de tests testent également l'endurance humaine. Par exemple, ces tests nécessitent que le véhicule soit entièrement chargé et conduit à différentes vitesses pendant plusieurs heures de conduite alternée pour obtenir des résultats précis. Les conducteurs doivent rester extrêmement concentrés tout au long du processus.
Pendant les essais, les ingénieurs accompagnateurs doivent suivre et enregistrer les données, régler le véhicule et remplacer les pièces usées. Sous une chaleur de 40 °C, la peau des membres de l'équipe d'essais brunit sous l'effet du soleil.
Lors des tests de performance des freins, les démarrages et arrêts fréquents peuvent provoquer le mal des transports, des nausées et des vomissements chez les passagers. Malgré l'environnement difficile et les difficultés physiques, l'équipe de test s'engage à mener à bien chaque test jusqu'à l'obtention des résultats.
Divers événements imprévus mettent également à l'épreuve les compétences de gestion des urgences de l'équipe d'essai. Par exemple, lors des essais sur routes en gravier, les virages des véhicules peuvent provoquer un déséquilibre de la friction entre les pneus et le gravier, ce qui peut facilement entraîner un dérapage et un enlisement du véhicule.
L'équipe de test évalue rapidement la situation, communique efficacement et utilise des outils d'urgence préparés à l'avance pour mener des opérations de sauvetage, minimisant ainsi l'impact des accidents sur la progression des tests et la sécurité des véhicules.
Le travail acharné de l'équipe d'essais haute température illustre parfaitement la quête d'excellence et l'engagement qualité de Yiwei Automotive. Les résultats obtenus lors de ces essais à températures extrêmes permettent non seulement d'identifier les problèmes potentiels dans la conception et la fabrication des véhicules, mais aussi de fournir des orientations claires pour les améliorations et optimisations ultérieures. De plus, ils garantissent la fiabilité et la sécurité des véhicules dans des conditions climatiques extrêmes, renforçant ainsi la confiance des clients et partenaires lors de l'achat de véhicules.
Date de publication : 22 août 2024
