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Interprétation des politiques | Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan

Récemment, le site Web officiel du gouvernement populaire de la province du Sichuan a publié le « Plan de développement des infrastructures de recharge dans la province du Sichuan (2024-2030) » (appelé le « Plan »), qui décrit les objectifs de développement et six tâches principales.

Compte tenu des problèmes tels que la répartition inégale des infrastructures de recharge et la croissance rapide des véhicules électriques à l'avenir, la majorité des infrastructures de recharge du Sichuan sont actuellement concentrées à Chengdu, dans les grandes villes et dans les zones urbaines centrales, avec un manque important de déploiement dans les régions économiquement moins développées et les zones urbaines et rurales périphériques.

Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan

Envisageant les tendances futures, le « Plan » fixe des objectifs ambitieux : d’ici la fin de 2025, la province vise à installer 860 000 bornes de recharge d’une puissance nominale de 13 000 mégawatts, soit des augmentations respectives de 2,7 et 2,4 fois par rapport aux niveaux actuels. D’ici la fin de 2030, les objectifs sont fixés à 2,93 millions de bornes de recharge d’une puissance nominale de 29 560 mégawatts, soit des augmentations respectives de 9,2 et 5,55 fois.

Abordant des problématiques spécifiques dans des régions et des scénarios clés, le « Plan » propose des solutions ciblées. Pour remédier aux « difficultés de recharge dans les zones suburbaines et rurales », le plan vise à adapter la construction d'infrastructures de recharge aux conditions locales. D'ici 2025, les préfectures d'Aba, de Ganzi et de Liangshan atteindront une « couverture complète de bornes de recharge dans chaque comté », tandis que les autres régions atteindront une « couverture complète dans chaque canton ». Le plan vise un total de 22 000 bornes de recharge publiques et une capacité électrique nominale de 1,32 million de kilowatts dans les zones rurales de la province.

Interprétation des politiques : Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan1 Interprétation des politiques : Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan2

Le plan met également l'accent sur la construction d'un réseau de recharge urbain bien structuré, assurant une couverture complète de divers scénarios de stationnement. Il propose la mise en place d'un « réseau public de recharge rapide » pratique et efficace le long des axes routiers urbains et promeut un « réseau de recharge intelligent et ordonné », privilégiant la recharge lente et, en second lieu, la recharge rapide d'urgence dans les zones résidentielles. Il encourage les municipalités, sous certaines conditions, à élaborer des plans pour promouvoir les modèles de remplacement de batteries dans des secteurs tels que les taxis, les VTC, les bus, les véhicules logistiques et les engins de chantier.

Interprétation des politiques : Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan5 Interprétation des politiques : Publication du dernier plan de développement des infrastructures de recharge de la province du Sichuan3

Le plan vise également à optimiser et moderniser les infrastructures de recharge dans les espaces publics. Il propose d'adapter la construction des infrastructures de recharge aux volumes d'accueil touristique et aux besoins de recharge. D'ici 2025, tous les sites touristiques et complexes touristiques de catégorie A de la province seront dotés de bornes de recharge pour véhicules électriques représentant au moins 10 % du total des places de stationnement, les sites touristiques de catégorie 4A et plus créant des zones de recharge publiques pour véhicules électriques. Le plan encourage l'ouverture ordonnée de stations dédiées au public, afin d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des infrastructures de recharge.

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Grâce à la mise en œuvre intégrale de ces politiques, les systèmes de recharge et d'exploitation des véhicules sanitaires 100 % électriques seront optimisés et modernisés en profondeur. Cette initiative vise à améliorer l'efficacité opérationnelle et l'autonomie des véhicules sanitaires 100 % électriques dans les zones urbaines centrales, telles que les zones densément peuplées, les grands axes routiers, les centres commerciaux et les sites touristiques. La construction d'infrastructures de recharge en zones périurbaines et rurales devrait non seulement répondre à la demande locale en véhicules sanitaires 100 % électriques, mais aussi favoriser un développement équilibré des services d'assainissement urbains et ruraux.

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Date de publication : 04/07/2024