L'essor des véhicules à énergies nouvelles a placé la conception de ces faisceaux au cœur de l'attention. En tant que lien privilégié pour la transmission de l'énergie et des signaux clés des véhicules électriques, leur conception est cruciale pour l'efficacité, la stabilité et la sécurité de la transmission de puissance. Qu'il s'agisse de véhicules utilitaires, de véhicules particuliers ou de véhicules spéciaux à énergies nouvelles, la conception des faisceaux est cruciale. Cet article présente les points clés de la conception de faisceaux pour véhicules spéciaux à énergies nouvelles, notamment le choix des câbles, l'application des connecteurs, le regroupement des faisceaux et la disposition tridimensionnelle.
01 Sélection de câbles
L'essor des véhicules à énergies nouvelles a placé la conception de ces faisceaux au cœur de l'attention. En tant que lien privilégié pour la transmission de l'énergie et des signaux clés des véhicules électriques, leur conception est cruciale pour l'efficacité, la stabilité et la sécurité de la transmission de puissance. Qu'il s'agisse de véhicules utilitaires, de véhicules particuliers ou de véhicules spéciaux à énergies nouvelles, la conception des faisceaux est cruciale. Cet article présente les points clés de la conception de faisceaux pour véhicules spéciaux à énergies nouvelles, notamment le choix des câbles, l'application des connecteurs, le regroupement des faisceaux et la disposition tridimensionnelle.
Les faisceaux haute tension doivent utiliser des matériaux orange permanents pour une identification visuelle. Les câbles câblés séparément sans gaine auxiliaire doivent être d'une seule couleur orange, et cette gaine peut être un soufflet, un ruban adhésif, une gaine thermorétractable, etc. Le cuivre est actuellement le matériau de câblage le plus couramment utilisé, offrant une bonne conductivité électrique et une grande stabilité thermique. De plus, en raison des exigences élevées en matière de poids et d'espace des véhicules à énergies nouvelles, de nouveaux types de matériaux à haute conductivité, tels que les fils en alliage d'aluminium, ont également commencé à être utilisés dans la fabrication de câbles. Lors du processus de production, le choix des câbles dépend des différents systèmes d'alimentation des différents modèles et tonnages de véhicules. Les câbles de diamètres correspondants sont adaptés à la puissance réelle afin d'obtenir une sélection raisonnable et conforme.
Le choix des câbles exige également que leur matériau isolant soit adapté à l'environnement de travail du véhicule et capable de résister aux facteurs physiques et environnementaux tels que la flexion, la surchauffe, le refroidissement excessif, la flexion, l'infiltration de liquide, l'usure, les courts-circuits et la compression. Chaque étape du processus de production est également extrêmement importante après la conception.
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Date de publication : 24 juillet 2023
