Dans le secteur des véhicules spéciaux à énergies nouvelles, le nombre et la qualité des brevets constituent des indicateurs importants pour évaluer les capacités d'innovation et la compétitivité d'une entreprise. La stratégie de brevets témoigne non seulement d'une vision stratégique, mais aussi d'une pratique rigoureuse d'itération et d'innovation technologiques. Depuis sa création, Yiwei Automobile a obtenu plus de 200 brevets auprès de l'Administration nationale de la propriété intellectuelle.
Au cours du premier semestre de cette année, l'équipe technique a déposé cinq nouveaux brevets d'invention, témoignant du dynamisme et de la vision d'avenir de Yiwei Automobile dans le domaine des véhicules spéciaux à énergies nouvelles. Ces brevets couvrent des domaines tels que la technologie de contrôle de la charge pour ces véhicules, la technologie des faisceaux de câbles, la technologie de détection des pannes des capteurs et la technologie de contrôle des ensembles supérieurs.
- Méthode et système de commande de charge de véhicule utilisant une batterie à autonomie étendue
Résumé : L’invention décrit un procédé et un système de commande de charge pour véhicules utilisant une batterie à autonomie étendue, relevant du domaine des technologies de commande de charge pour véhicules. Cette invention résout intégralement le problème de l’impossibilité de recharger le véhicule via des bornes de recharge classiques avec une batterie à autonomie étendue, et de la nécessité d’utiliser un générateur pour l’alimentation de secours. Elle résout également le problème de l’impossibilité pour le système de gestion de la batterie (BMS) de commander le relais de charge via l’unité de commande du véhicule (VCU).
- Système de détection de défauts de capteur à interrupteur pour système d'assemblage supérieur de véhicule d'assainissement à énergie nouvelle
Résumé : L’invention concerne un système de détection de défauts de capteurs à commutation destiné à la partie supérieure des véhicules de nettoyage à énergie nouvelle et relève du domaine des technologies de détection de défauts de capteurs pour véhicules. Ce système présente des capacités d’ajustement adaptatif qui augmentent progressivement la précision en fonction du nombre de déclenchements des capteurs, permettant ainsi un diagnostic et une prédiction précis des défauts des capteurs à commutation de la partie supérieure.
- Structure de connexion de blindage et méthode de production pour les câbles des véhicules à énergies nouvelles
Résumé : L’invention concerne une structure de connexion blindée et un procédé de fabrication de câbles pour véhicules à énergies nouvelles, relevant du domaine des faisceaux de câbles. L’anneau de blindage protège la couche de blindage, réduit l’impact de la résistance sur le potentiel et assure une meilleure fixation du faisceau. La conception de l’anneau et du blindage améliore la mise à la terre des connecteurs non blindés, en isolant les signaux de perturbation électromagnétique des câbles aux points de connexion avec l’équipement.
- Système de commande intelligent de la partie supérieure des véhicules d'assainissement électriques basé sur l'analyse de données massives
Résumé : L’invention concerne un système de commande intelligent de la partie supérieure des véhicules de collecte des déchets électriques, basé sur l’analyse de données massives et intégrant une technologie de commande spécifique. Ce système exploite les données provenant de la partie supérieure du véhicule et de l’unité de commande du véhicule (VCU) afin d’obtenir des données sur les habitudes de fonctionnement, diverses statistiques (consommation d’électricité et d’eau, durée de fonctionnement cumulée, etc.), les informations relatives aux pannes et leur fréquence. Il établit ainsi une plateforme d’information à distance pour le suivi et l’informatisation des opérations de la partie supérieure.
- Procédé et dispositif de gestion du couple de récupération d'énergie de freinage dans les véhicules électriques
Résumé : La présente invention concerne un procédé et un dispositif de gestion du couple de récupération d’énergie au freinage des véhicules électriques. Ce procédé calcule des données pertinentes, telles que l’ouverture de la pédale de frein, afin d’améliorer l’efficacité de la récupération d’énergie au freinage, d’accroître l’autonomie et d’améliorer le confort de conduite.
Par ailleurs, Yiwei Automobile a réalisé des progrès significatifs en matière de brevets de design extérieur, de brevets de modèles d'utilité et dans d'autres domaines, enrichissant ainsi son système de propriété intellectuelle. À l'avenir, Yiwei Automobile continuera de privilégier sa philosophie de développement axée sur « l'innovation pour construire l'avenir », d'approfondir sans cesse ses efforts de recherche et développement technologiques, d'étendre son portefeuille de brevets et de proposer à ses clients et partenaires des véhicules spéciaux à énergies nouvelles, dotés de technologies de pointe et d'une qualité supérieure.
Contactez-nous:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Date de publication : 18 juillet 2024
