Dans le domaine des véhicules spéciaux à énergies nouvelles, la quantité et la qualité des brevets sont des indicateurs importants pour évaluer les capacités d'innovation et la compétitivité des entreprises. La présentation des brevets témoigne non seulement d'une sagesse stratégique, mais aussi de pratiques approfondies en matière d'itération et d'innovation technologiques. Depuis sa création, Yiwei Automobile a obtenu plus de 200 brevets de l'Administration nationale de la propriété intellectuelle.
Au premier semestre de cette année, l'équipe technique a déposé cinq nouveaux brevets d'invention, témoignant du dynamisme de Yiwei Automobile en matière d'innovation technologique et de son positionnement avant-gardiste dans le domaine des véhicules spéciaux à énergies nouvelles. Ces brevets couvrent des domaines tels que la technologie de contrôle de charge pour les véhicules spéciaux à énergies nouvelles, la technologie des faisceaux de câbles, la technologie de détection des défauts des capteurs du véhicule et la technologie de contrôle de l'assemblage supérieur.
- Méthode et système de contrôle de charge de véhicule utilisant une batterie à autonomie étendue
Résumé : L'invention concerne un procédé et un système de contrôle de charge de véhicule utilisant une batterie longue durée, relevant du domaine des technologies de contrôle de charge de véhicule. Cette invention résout complètement l'inconvénient de l'impossibilité de recharger via des bornes de recharge avec des batteries longue durée et de la nécessité d'utiliser un générateur de carburant pour l'alimentation inverse. Elle résout également le problème où le système de gestion de batterie (BMS) ne peut pas contrôler le relais de charge via l'unité de commande du véhicule (VCU).
- Système de détection de défauts de capteur de type commutateur pour le système d'assemblage supérieur du véhicule d'assainissement à énergie nouvelle
Résumé : L'invention concerne un système de détection de défauts de capteurs à interrupteur pour l'ensemble supérieur des véhicules d'assainissement à énergie nouvelle, relevant du domaine de la technologie de détection de défauts de capteurs de véhicules. Cette invention dispose de capacités de réglage adaptatif qui augmentent progressivement la précision en fonction du nombre de déclenchements des capteurs, permettant ainsi un diagnostic et une prédiction précis des défauts des capteurs à interrupteur de l'ensemble supérieur.
- Structure de connexion de blindage et méthode de production pour câble de véhicule à énergie nouvelle
Résumé : L'invention concerne une structure de connexion blindée et un procédé de fabrication de câbles pour véhicules à énergie nouvelle, relevant du domaine des faisceaux de câbles. La bague de blindage selon l'invention protège la couche de blindage, réduit l'impact de la résistance sur le potentiel et assure une meilleure fixation du faisceau de câbles. La conception de la bague de blindage et du blindage améliore la mise à la terre des connecteurs non blindés, en isolant les signaux d'interférence électromagnétique des câbles aux points de connexion avec les équipements.
- Système intelligent de contrôle de l'assemblage supérieur des véhicules sanitaires électriques basé sur l'analyse des mégadonnées
Résumé : L'invention concerne un système intelligent de contrôle de la partie supérieure des véhicules sanitaires électriques, basé sur l'analyse de mégadonnées et faisant appel à une technologie de contrôle de la partie supérieure des véhicules. Cette invention utilise les données de la partie supérieure des véhicules sanitaires et de l'unité de commande du véhicule (VCU) du châssis pour obtenir des données sur les habitudes de fonctionnement, diverses statistiques (telles que la consommation d'électricité, la consommation d'eau, le temps de travail cumulé), des informations sur les pannes et leur fréquence. Elle établit ainsi une plateforme d'information à distance pour le fonctionnement de la partie supérieure et permet la surveillance et l'informatisation à distance des opérations.
- Procédé et dispositif de gestion du couple de récupération d'énergie de freinage dans les véhicules électriques
Résumé : La présente invention concerne un procédé et un dispositif de gestion du couple de récupération d'énergie de freinage dans les véhicules électriques. Ce procédé calcule des données pertinentes, telles que l'ouverture de la pédale de frein, afin d'améliorer l'efficacité de la récupération d'énergie de freinage, l'autonomie et le confort de conduite.
Par ailleurs, Yiwei Automobile a réalisé des progrès significatifs en matière de brevets de design extérieur, de brevets de modèles d'utilité et dans d'autres domaines, enrichissant ainsi son système de propriété intellectuelle. À l'avenir, Yiwei Automobile continuera de défendre sa philosophie de développement : « L'innovation guide l'avenir », approfondira continuellement la recherche et le développement technologiques, élargira le champ des brevets et proposera à ses clients et partenaires des technologies de pointe et des véhicules spéciaux à énergies nouvelles de qualité supérieure.
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Date de publication : 18 juillet 2024
