Le 4 septembre 2023, accompagné d'un feu d'artifice, le tout premier véhicule de secours 18 tonnes à autobus électrique, développé conjointement par Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. et Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd., a été officiellement livré au Groupe des transports publics de Chengdu. Cette livraison marque une nouvelle avancée dans l'électrification du secteur des transports publics, améliorant les infrastructures de soutien du réseau de bus et permettant une réduction globale des émissions de carbone, une meilleure intelligence et une innovation accrue.
À 10 heures, le véhicule de secours 100 % électrique ZQS5180TQZDBEV est entré dans la base logistique du Groupe des transports publics de Chengdu, où l'équipe technique a immédiatement entamé le processus de réception. Après une vérification technique et des tests fonctionnels rigoureux et minutieux de deux heures, le véhicule a passé avec succès le processus de réception. La direction du Centre de secours du Groupe des transports publics de Chengdu a hautement apprécié le produit et a déclaré qu'il deviendrait l'élément moteur des opérations de secours des transports publics de Chengdu à l'avenir.
Conçu sur le modèle des véhicules de secours traditionnels, ce produit intègre l'électrification et les technologies de l'information, permettant diverses méthodes de sauvetage spécialement conçues pour les bus 100 % électriques. Il permet de gérer sans effort les situations de sauvetage complexes et exigeantes. Le dispositif de levage et de remorquage adopte un mécanisme à double fonction (levage et préhension des pneus) pour faciliter les opérations de levage et de sauvetage dans des environnements complexes. L'épaisseur totale du bras de levage est de seulement 238 mm, avec une distance effective maximale de 3 460 mm, principalement utilisée pour le dégagement et le sauvetage des bus et des véhicules à châssis surbaissé. Le bras de levage élargi, d'une largeur de 485 mm, est fabriqué en plaques Q600 haute résistance, garantissant légèreté et robustesse.
Le châssis est équipé d'un contrôleur cinq-en-un intégrant des fonctions telles que la commande du moteur de direction assistée, la commande du moteur du compresseur d'air, la transmission CC/CC, la transmission haute tension et la charge. Parmi ces fonctions, la distribution électrique de la partie supérieure de la carrosserie réserve trois interfaces de charge haute puissance de 20, 60 et 120 kW pour répondre aux besoins de charge temporaire des bus électriques. De plus, le système CC/CA de secours de la pompe de direction peut alimenter le moteur de la pompe de direction du véhicule secouru en cas de dysfonctionnement du système de direction ou de manque d'assistance, répondant ainsi aux besoins de direction lors du remorquage.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. s'inscrit activement dans la stratégie nationale « Double Carbone », assume ses responsabilités et sa mission sociales et adhère à la philosophie de développement « unité, ambition et action proactive ». Elle contribue à la construction d'une Chine magnifique, au ciel bleu, aux terres verdoyantes et à l'eau propre, tout en faisant de « Yiwéi » une marque de renommée internationale dans le domaine des véhicules utilitaires à énergies nouvelles.
Contactez-nous:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Date de publication : 11 septembre 2023
