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Moteur électrique 30Kw
EM220, un moteur haute tension qui ouvre la voie à des applications de véhicules électriques durables et efficaces. Conçu pour répondre aux exigences exigeantes des transports modernes, l'EM220 est devenu notre moteur phare, entraînant divers véhicules d'assainissement urbain, notamment des camions poubelles à benne basculante de 2,7 tonnes et des camions poubelles à compartiment amovible, développés en interne.
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Châssis électrique pur 12,5T
Châssis latéral 12T (1) La batterie du châssis de 12 tonnes est disposée latéralement avec un châssis plus court mais un plus grand espace de modification (2) La cabine est équipée de portes et fenêtres électriques standard, d'un verrouillage centralisé, de sièges d'aviation enveloppés, d'un système haute densité mousse et plus de 10 espaces de rangement tels que des porte-gobelets, des emplacements pour cartes et des boîtes de rangement, apportant une expérience de conduite confortable (3) La conception légère : le poids à vide du châssis de deuxième classe est de 5 200 kg et le poids total maximum. .. -
Châssis à carburant électrique pur et à hydrogène 18T
Châssis latéral 18T (1) La disposition de la batterie adopte une disposition latérale avec un châssis plus court mais une plus grande marge de modification (2) La cabine est équipée de portes et fenêtres électriques standard, d'un verrouillage centralisé, d'un MP5, de sièges amortisseurs d'airbag enveloppés, mousse haute densité et plus de 10 espaces de stockage tels que des porte-gobelets, des emplacements pour cartes et des boîtes de rangement, apportant une expérience de conduite confortable (3) La conception légère : le poids à vide du châssis de deuxième classe est de 6800 kg, et le maximum t... -
Solutions VCU efficaces et fiables
L'unité de contrôle du véhicule (VCU) est un composant essentiel des véhicules électriques (VE), responsable de la gestion et de la coordination de divers systèmes au sein du véhicule. Avec la demande croissante de véhicules électriques, les solutions VCU efficaces et fiables sont devenues de plus en plus importantes. YIWEI est une entreprise qui possède une forte capacité en matière de développement de VCU, avec une équipe technique professionnelle pour la soutenir.
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Châssis électrique pur 4,5T
- Équipé d'un système moteur + boîte de vitesses haute puissance à grande vitesse, qui garantit les performances de puissance du véhicule et économise de l'espace d'aménagement, et fournit une capacité de charge et un support d'espace d'aménagement pour une modification spéciale de la carrosserie Empattement doré de 2800 mm, qui répond aux exigences d'aménagement de divers petits camions pour l'assainissement (camion poubelle à chargement automatique, véhicules d'entretien routier, camions poubelles amovibles, camions d'aspiration des eaux usées, etc.)
- La conception légère : le poids à vide du châssis de deuxième classe est de 1 830 kg et la masse totale maximale est de 4 495 kg, répondant aux exigences de 4,5 mètres cubes pour le réaménagement du transport des ordures de type navire, valeur ECG < 0,29 ;
- Équipé d'une batterie de puissance de grande capacité de 61,8 kWh pour répondre aux exigences de fonctionnement à long terme de divers véhicules d'opérations spéciales. Équipé d'une interface de prise d'énergie du système de travail haute puissance de 15 kW pour répondre aux besoins d'électrification de divers véhicules à usage spécial.
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Châssis électrique pur 3,5T
• L'espace de modification est grand et le châssis est équipé d'un essieu moteur électrique intégré, ce qui réduit le poids à vide du châssis, économise l'espace d'aménagement et fournit une capacité de charge et un support d'espace d'aménagement pour la modification de la carrosserie.
• Intégration du système haute tension : Tout en satisfaisant à l'exigence de légèreté, la conception CEM (compatibilité électromagnétique) est prise en compte dès la source de conception. La conception intégrée réduit également les points de connexion du faisceau de câbles haute tension du véhicule et la fiabilité de la protection haute tension du véhicule est plus élevée.
• Temps de charge court : prend en charge la charge rapide CC haute puissance, qui peut atteindre une recharge SOC20 % à 90 % en 40 minutes.
• Le produit a passé la certification d'exportation de l'UE
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Châssis électrique pur 2,7T
• Équipé d'un essieu moteur électrique intégré, qui réduit le poids à vide du châssis et économise de l'espace d'aménagement qui peut être réaménagé pour un support spécial de carrosserie
• Essieu arrière à rapport de vitesse élevé avec moteur à grande vitesse pour garantir d'excellentes performances dynamiques du véhicule
• La conception légère fait que le poids à vide du châssis de deuxième classe est de 1 210/1 255 kg et que le poids total maximum est de 2 695 kg, répondant ainsi aux besoins de modification du véhicule d'élimination des déchets sanitaires.
• Équipé d'une batterie de grande capacité de 46,4 kWh pour répondre aux exigences de kilométrage de divers véhicules d'assainissement
• Sécurité intelligente : radar de recul , alarme basse vitesse , ABS+EBD , disque avant et tambour arrière , direction assistée électronique EPS , radar de stationnement arrière
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Gamme complète de camions commerciaux électroniques 18T
Contrôle des opérations humanisé
Le contrôle des opérations est équipé respectivement d'un écran de contrôle central et d'une télécommande sans fil. L'écran de commande central dans la cabine peut contrôler toutes les opérations et surveiller l'état du commutateur de proximité et du signal du capteur ; afficher le code défaut carrosserie ; surveiller et afficher les paramètres de commande du moteur de carrosserie et de l'électronique, etc. ;
Technologie de contrôle avancée
Selon les conditions de fonctionnement spécifiques du camion, les paramètres de performances du moteur sont configurés avec précision. Différentes actions définissent la vitesse du moteur appropriée en fonction des besoins de fonctionnement. Le papillon des gaz est supprimé, ce qui évite les pertes de puissance et l'échauffement du système. Il consomme peu d’énergie, est peu bruyant et est économique.
Informatique
Configurez une variété de capteurs, collectez diverses informations basées sur les capteurs et créez une grande base de données. Il peut prédire le point de défaut et utiliser la plate-forme de surveillance pour évaluer et gérer rapidement le défaut une fois qu'il s'est produit. L'état de fonctionnement du véhicule peut être analysé avec précision sur la base d'informations Big Data.
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Gamme complète de camions commerciaux électroniques de 12,5 T
Contrôle des opérations humanisé
Le contrôle des opérations est équipé respectivement d'un écran de contrôle central et d'une télécommande sans fil. L'écran de commande central dans la cabine peut contrôler toutes les opérations et surveiller l'état du commutateur de proximité et du signal du capteur ; afficher le code défaut carrosserie ; surveiller et afficher les paramètres de commande du moteur de carrosserie et de l'électronique, etc. ;
Technologie de contrôle avancée
Selon les conditions de fonctionnement spécifiques du camion, les paramètres de performances du moteur sont configurés avec précision. Différentes actions définissent la vitesse du moteur appropriée en fonction des besoins de fonctionnement. Le papillon des gaz est supprimé, ce qui évite les pertes de puissance et l'échauffement du système. Il consomme peu d’énergie, est peu bruyant et est économique.
Informatique
Configurez une variété de capteurs, collectez diverses informations basées sur les capteurs et créez une grande base de données. Il peut prédire le point de défaut et utiliser la plate-forme de surveillance pour évaluer et gérer rapidement le défaut une fois qu'il s'est produit. L'état de fonctionnement du véhicule peut être analysé avec précision sur la base d'informations Big Data.
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Accessoires de convertisseur DCDC pour véhicules électriques
Les convertisseurs DCDC jouent un rôle crucial dans la fonctionnalité des véhicules électriques, servant de composants essentiels. Leur fonction principale est de convertir le courant continu haute tension provenant de la batterie du véhicule en courant continu à basse tension, nécessaire au fonctionnement de divers accessoires et du système de charge. Alors que la demande de véhicules électriques continue d’augmenter, l’importance des convertisseurs DCDC efficaces et fiables a augmenté de façon exponentielle. Le fonctionnement fluide et fiable de ces convertisseurs est devenu de plus en plus essentiel pour répondre aux besoins changeants de la technologie des véhicules électriques.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd est une entreprise de haute technologie axée sur le développement de châssis électriques, le contrôle des véhicules, le moteur électrique, le contrôleur de moteur, la batterie et la technologie de l'information sur les réseaux intelligents des véhicules électriques.
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yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
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Spécifications de l'essieu moteur
Le moteur EM320 est conçu pour être utilisé avec une tension nominale de batterie d'environ 384 V CC. Avec une puissance nominale de 55 kW, il est capable de répondre aux exigences d'un camion léger pesant environ 4,5 T. De plus, nous proposons un essieu arrière intégré parfaitement adapté aux applications de châssis légers. L'essieu ne pèse que 55 kg, répondant ainsi à votre besoin d'une solution légère.
Nous recommandons fortement d'utiliser la boîte de vitesses en conjonction avec le moteur. En diminuant la vitesse du moteur et en augmentant le couple, la boîte de vitesses permet une adaptation optimale à vos spécificités de travail et à vos conditions opérationnelles. Cependant, nous comprenons que la décision finale dépend des spécificités de votre projet. Rassurez-vous, notre équipe est toujours disponible pour vous aider chaque fois que vous en avez besoin.
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