4. Schéma des pièces de boulonnage
5. Identification des boulons
6. Marquages, notes de performance, etc.
1. Marquages : Pour les boulons et vis hexagonaux (diamètre du filetage > 5 mm), le marquage doit être apposé sur la face supérieure de la tête (lettres en relief ou en creux) ou sur le côté de la tête (lettres en creux). Ceci inclut les classes de performance et les marques du fabricant. Pour l’acier au carbone : Le code de marquage de la classe de résistance est composé de deux séries de chiffres séparées par un point (« · »). La partie numérique précédant le point dans le code de marquage indique la résistance à la traction nominale. Par exemple, le « 4 » dans la nuance 4.8 indique une résistance à la traction nominale de 400 N/mm², soit 1/100 de cette valeur. La partie numérique suivant le « · » dans le code de marquage indique le rapport limite d'élasticité/résistance à la traction, c'est-à-dire le rapport entre la limite d'élasticité nominale et la résistance à la traction nominale. Par exemple, la limite d'élasticité d'un produit de nuance 4.8 est de 320 N/mm². Le marquage des nuances de résistance des produits en acier inoxydable est composé de deux parties séparées par un tiret (« - »). Le symbole précédant le tiret dans le code de marquage indique le matériau, par exemple A2, A4, etc. Le symbole suivant le tiret indique la résistance, par exemple A2-70.
2) Nuance : Pour l’acier au carbone, les performances mécaniques des boulons métriques peuvent être classées en 10 nuances : 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 et 12.9. L’acier inoxydable est divisé en trois catégories : 60, 70, 80 (austénitique) ; 50, 70, 80, 110 (martensitique) ; 45, 60 (ferritique).
7. Traitement de surface
Le traitement de surface vise principalement à améliorer la résistance à la corrosion, et parfois aussi la couleur. Il est donc surtout utilisé pour les produits en acier au carbone, qui nécessitent généralement un traitement de surface. Parmi les traitements de surface courants, on trouve le noircissement, la galvanisation, le cuivrage, le nickelage, le chromage, l'argenture, la dorure, le Dacromet, la galvanisation à chaud, etc. Il existe de nombreux types de galvanisation, comme le zinc bleu et blanc, le zinc bleu, le zinc blanc, le zinc jaune, le zinc noir, le zinc vert, etc. Ces galvanisations sont classées en deux catégories : écologiques et non écologiques. Chaque catégorie propose différentes épaisseurs de revêtement pour répondre aux exigences des tests de brouillard salin.
Aperçu des produits de pièces automobiles standard
1) Aperçu des pièces automobiles standard
Les pièces standard automobiles se déclinent en une grande variété de modèles et sont utilisées dans la production spécifique de divers composants et pièces automobiles, ainsi que pour l'assemblage de différents sous-systèmes formant le véhicule complet. La qualité des pièces standard a un impact important sur la qualité et les performances globales des équipements mécaniques, et les constructeurs automobiles appliquent généralement des mécanismes de contrôle et des normes de certification rigoureux pour leurs systèmes d'approvisionnement en fixations. L'immensité du marché automobile offre un vaste potentiel de développement aux pièces standard automobiles. Selon les statistiques, une voiture particulière nécessite environ 50 kg (environ 5 000 pièces) de pièces standard, tandis qu'un véhicule utilitaire moyen ou lourd en nécessite environ 90 kg (environ 5 710 pièces).
2) Numérotation standard des pièces automobiles
Chaque grand fabricant de moteurs de l'industrie automobile utilise la norme « Automotive Standard Parts Product Numbering Rules » (QC/T 326-2013) pour formuler les spécifications de la numérotation standard des pièces de l'entreprise, et le contenu reste le même malgré les variations.
La numérotation standard des pièces automobiles comprend généralement 7 parties, dans l'ordre :
- Partie 1 : Code de fonction des pièces automobiles standard ;
- Partie 2 : Code de variété ;
- Partie 3 : Modifier le code (facultatif) ;
- Partie 4 : Code de spécification dimensionnelle ;
- Partie 5 : Performances mécaniques ou code des matériaux ;
- Partie 6 : Code de traitement de surface ;
- Partie 7 : Code de classification (facultatif).
Exemple : Q150B1250TF61 représente un boulon à tête hexagonale, filetage M12, longueur 50 mm, classe de performance 10.9 et revêtement en zinc non électrolytique (gris argenté). La méthode de représentation est la suivante :
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Date de publication : 29 juin 2023
