Les véhicules à énergies nouvelles sont-ils réellement respectueux de l'environnement ? Quelle contribution le développement de cette industrie peut-il apporter à la réalisation des objectifs de neutralité carbone ? Ces questions ont constamment accompagné le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles.
Il est essentiel de comprendre deux concepts. Les véhicules à énergies nouvelles désignent tous les véhicules utilisant des sources d'énergie autres que les moteurs à essence et diesel. La neutralité carbone vise à atteindre un équilibre entre la quantité totale de dioxyde de carbone ou d'autres gaz à effet de serre émis directement ou indirectement sur une période donnée, grâce à des mesures d'économie d'énergie, de réduction des émissions et autres, aboutissant ainsi à des émissions quasi nulles.
L'évaluation de l'empreinte carbone des véhicules à énergies nouvelles ne doit pas se limiter à des facteurs tels que les émissions à l'échappement et la pollution sonore ; elle doit remonter à différentes étapes, comme la collecte et la production de diverses matières premières, y compris les processus de fabrication, de mise au rebut et de recyclage des véhicules à énergies nouvelles.
Système de recyclage des batteries :
Selon les spécifications techniques actuelles, après la mise hors service des batteries de puissance des véhicules à énergies nouvelles, il reste généralement 70 à 80 % de capacité résiduelle, qui peut être utilisée pour le stockage d'énergie, l'alimentation de secours et d'autres applications, maximisant ainsi l'utilisation de l'énergie résiduelle.
De plus, les batteries usagées constituent une source importante de matières premières telles que le lithium, le cobalt et le nickel, essentielles à la fabrication des batteries, notamment dans le contexte du développement rapide des véhicules à énergies nouvelles, où la demande en matières premières est forte. Actuellement, le pays encourage activement la mise en place d'un système de recyclage des batteries performant.
Recyclage et utilisation des composants :
Les données disponibles montrent qu'au moins 80 % des matériaux issus de la mise au rebut des véhicules électriques peuvent être recyclés et réutilisés, et que la remise à neuf des composants permet de réduire les émissions de carbone de plus de 70 %. Comparés aux véhicules conventionnels, les véhicules électriques utilisent davantage de matériaux à faibles émissions de carbone.
Les matériaux en cuivre sont largement utilisés dans les moteurs de véhicules électriques, les batteries lithium-ion, les équipements de transmission et les systèmes de distribution d'énergie grâce à leur conductivité et leurs performances thermiques supérieures. De plus, le cuivre est recyclable à près de 100 %, ce qui représente un avantage considérable pour le recyclage des matériaux et la remise à neuf des composants après la fabrication des pièces et la mise au rebut des véhicules, contribuant ainsi à réduire les émissions de carbone tout au long de leur cycle de vie.
Conduire la transformation du secteur de l'énergie :
L'adoption généralisée des véhicules à énergies nouvelles favorisera également le recours accru aux énergies vertes, contribuant ainsi à l'atteinte du pic d'émissions de carbone et à la réduction des émissions de carbone dans le secteur de l'énergie. Il est bien connu que les carburants fossiles utilisés dans les véhicules traditionnels ne permettent pas d'atteindre la neutralité carbone, tandis que les véhicules électriques peuvent y parvenir grâce à l'électricité verte issue de l'énergie éolienne, solaire et d'autres sources. La promotion à grande échelle des véhicules électriques, la transition énergétique vers une économie non fossile et le développement des énergies renouvelables telles que l'énergie éolienne et solaire contribueront à l'atteinte du pic d'émissions de carbone et à la neutralité carbone dans le secteur des transports routiers.
En conclusion, les véhicules à énergies nouvelles, notamment les véhicules 100 % électriques, permettent de réduire significativement les émissions de carbone liées à leur fabrication, leur utilisation, leur recyclage et leur remise à neuf. En tant qu'entreprise automobile du secteur des véhicules à énergies nouvelles, YIWEI s'engage activement à atteindre la neutralité carbone dans la recherche et le développement de ses produits, ainsi que dans leur fabrication. Concernant les matériaux, des critères de sélection respectueux de l'environnement et à faible empreinte carbone sont mis en œuvre afin de promouvoir leur utilisation. Des efforts sont déployés pour améliorer les procédés et perfectionner les technologies afin d'optimiser l'efficacité énergétique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. La conception des produits prend également en compte la performance énergétique, et les unités de contrôle du véhicule (UCV) aux fonctions variées sont personnalisées pour répondre aux différents besoins des clients, contribuant ainsi aux économies d'énergie.
À l'avenir, YIWEI s'engagera sur la voie d'un développement écologique grâce à une conception, une fabrication et une exploitation respectueuses de l'environnement, afin de bâtir un avenir meilleur pour le développement de la société.
Références :
1. « La contribution des véhicules à énergies nouvelles à la réalisation du « pic de carbone » et de la « neutralité carbone » de la Chine — Une analyse de la mise en œuvre des véhicules à énergies nouvelles dans la réalisation du « pic de carbone » et de la « neutralité carbone ». »
2. « Neutralité carbone des véhicules à énergies nouvelles. »
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd est une entreprise de haute technologie spécialisée dansdéveloppement de châssis électriques, unité de commande du véhicule, moteur électrique, contrôleur de moteur, bloc-batterie et technologie de l'information de réseau intelligent du véhicule électrique.
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Date de publication : 14 décembre 2023
