• Facebook
  • tiktok (2)
  • LinkedIn

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

Comment concevoir le câblage haute tension des véhicules à énergie nouvelle ?-2

3. Principes et conception d'un aménagement sûr pourfaisceau de câbles haute tension

En plus des deux méthodes susmentionnées de disposition du faisceau de câbles haute tension, nous devons également prendre en compte des principes tels que la sécurité et la facilité d'entretien.

(1) Conception évitant les zones vibratoires
Lors de la disposition et de la fixation des faisceaux de câbles haute tension, il convient de les tenir éloignés des zones soumises à de fortes vibrations (par exemple, compresseurs d'air, pompes à eau et autres sources de vibrations). Le faisceau de câbles haute tension doit être connecté àappareils à haute tensionsans vibrations relatives. Si ces zones ne peuvent être évitées en raison de la configuration structurelle ou d'autres facteurs, une longueur supplémentaire suffisante du conducteur haute tension doit être prévue, en fonction de l'amplitude des vibrations et de l'enveloppe maximale des pièces mobiles dans la zone d'installation du faisceau. Ceci afin d'éviter que le faisceau ne soit soumis à des forces de traction ou de tension.
Lorsque les véhicules circulent sur des routes accidentées pendant de longues périodes, les points de fixation des faisceaux de câbles haute tension peuvent se déplacer ou se détacher. Par conséquent, la distance entre deux points de fixation augmente instantanément, ce qui exerce une tension sur le faisceau et entraîne le détachement ou la connexion virtuelle de nœuds internes, provoquant ainsi un circuit ouvert. Par conséquent, la longueur des conducteurs haute tension doit être raisonnablement contrôlée. Elle doit prévoir une longueur excédentaire suffisante pour compenser les contraintes causées par le mouvement et la traînée, tout en évitant une longueur excessive susceptible de provoquer une torsion du faisceau.

(2) Conception évitant les zones à haute température
Lors de l'installation du faisceau de câbles, il est conseillé d'éviter les composants exposés à des températures élevées afin d'éviter la fonte des fils ou l'accélération du vieillissement dû aux températures élevées. Parmi les composants exposés à des températures élevées dans les véhicules à énergies nouvelles, on trouve fréquemment les compresseurs d'air, les conduites d'air de freinage, les pompes de direction assistée et les conduites d'huile.

(3) Conception du rayon de courbure des conducteurs haute tension
Que ce soit pour éviter la compression ou les vibrations excessives, il est important de prêter attention au rayon de courbure du faisceau de câbles haute tension lors de la conception. En effet, le rayon de courbure du faisceau a un impact significatif sur sa résistance. Une courbure excessive du faisceau augmente la résistance de la section courbée, ce qui entraîne une augmentation de la chute de tension dans le circuit. Une courbure excessive prolongée peut également provoquer le vieillissement et la fissuration du caoutchouc isolant du faisceau. Le schéma suivant illustre un exemple de conception incorrecte (Remarque : le rayon de courbure intérieur minimal des conducteurs haute tension ne doit pas être inférieur à quatre fois le diamètre extérieur du conducteur) :

Conception de faisceaux de câbles haute tension pour les véhicules à énergie nouvelle4

Exemple de disposition correcte à la jonction (à gauche) Exemple de disposition incorrecte à la jonction (à droite)

Par conséquent, tant lors de la conception initiale que lors de l'assemblage, il est important d'éviter toute courbure excessive des fils au niveau des jonctions. Dans le cas contraire, il existe un risque de fuite électrique au niveau des composants d'étanchéité situés derrière la jonction. Le faisceau de câbles haute tension sortant de l'arrière du connecteur doit être droit, et les conducteurs haute tension situés à proximité de l'arrière du connecteur ne doivent pas être soumis à des forces de flexion ou de rotation.

4. Conception pour l'étanchéité et l'imperméabilisation du câblage haute tension

Afin d'améliorer la protection mécanique et l'étanchéité des faisceaux de câbles haute tension, des dispositifs d'étanchéité, tels que des joints toriques, sont utilisés entre les connecteurs et aux points de connexion des câbles. Ces dispositifs empêchent la pénétration d'humidité et de poussière, garantissant ainsi l'étanchéité des connecteurs et évitant les problèmes de sécurité tels que les courts-circuits, les étincelles et les fuites entre les pièces de contact.

Conception de faisceaux de câbles haute tension pour les véhicules à énergie nouvelle4

Actuellement, la plupart des faisceaux de câbles haute tension sont protégés par des matériaux d'emballage. Ces matériaux remplissent de multiples fonctions, telles que la résistance à l'abrasion, la réduction du bruit, l'isolation thermique et l'esthétique. Généralement, des tubes ondulés ignifuges orange résistants aux hautes températures ou des gaines en tissu ignifuges orange résistants aux hautes températures sont utilisés pour assurer une protection complète. Le schéma suivant en présente un exemple :

Exemples de mesures d'étanchéité :

Conception de faisceaux de câbles haute tension pour les véhicules à énergie nouvelle5

Étanchéité avec gaine thermorétractable adhésive (à gauche) Étanchéité avec bouchon borgne dans le connecteur (à droite)

Conception de faisceaux de câbles haute tension pour les véhicules à énergie nouvelle6

Étanchéité avec manchon adhésif à l'extrémité du connecteur (à gauche) Prévention de la disposition en U du faisceau (à droite)

 

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd est une entreprise de haute technologie axée surdéveloppement de châssis électriques, unité de contrôle du véhicule, moteur électrique, contrôleur de moteur, bloc-batterie et technologie d'information de réseau intelligent du VE.

Contactez-nous:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Date de publication : 28 décembre 2023