Le 8 novembre après-midi, la 12e session du Comité permanent de la 14e Assemblée nationale populaire s'est clôturée au Palais de l'Assemblée du Peuple à Pékin, avec l'adoption officielle de la « Loi sur l'énergie de la République populaire de Chine ». Cette loi, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025, est composée de neuf chapitres et couvre de nombreux aspects, notamment la planification, le développement et l'utilisation de l'énergie, les systèmes de marché, les réserves et les mesures d'urgence, l'innovation technologique, la supervision, la gestion et les responsabilités juridiques. Après plusieurs versions et trois révisions depuis son élaboration en 2006, l'intégration tant attendue de l'hydrogène dans la « Loi sur l'énergie » est enfin une réalité.
La transformation du modèle de gestion de l'hydrogène passera par la mise en place d'un système de gestion, la clarification des plans de développement, le soutien au développement et à l'utilisation de l'hydrogène, la définition de mécanismes de tarification et la création de systèmes de réserve et d'urgence. Ces efforts contribueront collectivement à un développement ordonné et stable de l'hydrogène, tout en réduisant les risques d'approvisionnement régional. La mise en œuvre des plans de développement favorisera la construction et l'amélioration des infrastructures, stabilisera les coûts, renforcera la filière hydrogène et soutiendra fortement la généralisation et l'utilisation à long terme des véhicules à hydrogène.
Ces dernières années, sous l'impulsion des politiques relatives à l'hydrogène, Yiwei Auto, forte de son expertise dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles et de sa fine connaissance du marché, a développé avec succès un châssis à pile à combustible hydrogène. L'entreprise a établi des partenariats étroits avec des fabricants de châssis et des entreprises de modification, ce qui lui a permis d'innover de manière globale, tant au niveau des composants essentiels que de l'intégration au véhicule.
Actuellement, Yiwei Auto a développé des châssis à pile à combustible à hydrogène pour différentes capacités de charge, notamment 4,5 tonnes, 9 tonnes et 18 tonnes. Grâce à ces châssis, l'entreprise a produit avec succès une gamme de véhicules spécialisés écologiques, performants et économes en énergie, tels que des camions de dépoussiérage multifonctionnels, des camions à ordures compactées, des balayeuses de voirie, des camions-citernes, des véhicules logistiques et des véhicules de nettoyage de barrières. Ces véhicules sont déjà en service dans des provinces comme le Sichuan, le Guangdong, le Shandong, le Hubei et le Zhejiang. Par ailleurs, Yiwei Auto propose des conceptions personnalisées de véhicules à hydrogène en fonction des besoins de ses clients.
À l'avenir, à mesure que la technologie de l'énergie hydrogène continuera de progresser et que l'environnement politique continuera de s'améliorer, les véhicules à hydrogène devraient entrer dans une période de développement rapide sans précédent, contribuant à la construction d'un système social vert, à faibles émissions de carbone et durable.
Dans ce contexte favorable, Yiwei Auto saisira cette opportunité pour approfondir l'innovation technologique, améliorer continuellement les performances et la fiabilité des châssis à pile à combustible à hydrogène et des véhicules spécialisés, et explorer activement les nouvelles demandes du marché, en élargissant sa gamme de produits pour répondre à un plus large éventail de scénarios d'application.
Date de publication : 14 novembre 2024
