Les groupes motopropulseurs installés sur les véhicules spécialisés dans les énergies nouvelles diffèrent de ceux installés sur les véhicules spécialisés dans les énergies nouvelles.véhicules à carburant. Leur énergie provient d'un système électrique indépendant composé d'unmoteur, contrôleur de moteur, pompe, système de refroidissement et faisceau de câbles haute/basse tension. Pour différents types de véhicules spécialisés dans les nouvelles énergies, YIWEI a personnalisé et développé des systèmes d'alimentation avec différentes puissances nominales pour les pompes à huile et à eau.
Depuis cette année, plus de 2 000 ensembles de systèmes électriques ont été livrés aux clients. Alors, quels sont les points clés à considérer lors de l’installation et du fonctionnement de l’unité de puissance ?
01Installation
– Préparation avant l’installation
Dès réception de nos produits, veuillez vérifier les matériaux par rapport à la liste de colisage. Si des manquants sont constatés au déballage, veuillez contacter notre service après-vente dans les plus brefs délais. Inspectez l’apparence des produits pour déceler tout dommage et assurez-vous que toutes les fixations sont intactes et bien serrées. En cas d'anomalies, veuillez contacter immédiatement notre service après-vente.
– Exigences d’installation mécanique
Nos groupes motopropulseurs sont équipés de 4 à 8 amortisseurs en caoutchouc. Lors de l'installation, il est essentiel d'installer ces amortisseurs au point de connexion entre le châssis de base du groupe motopropulseur et le châssis du véhicule. Il est recommandé d'utiliser des écrous autobloquants pour fixer les patins d'amortisseur, et le couple appliqué aux écrous ne doit pas déformer les patins en caoutchouc.
Lors de l'installation des boulons de connexion entre le châssis de base du groupe motopropulseur et le châssis du véhicule, serrez-les au couple spécifié (sauf pour les boulons avec amortisseurs).
Pour la pompe à huile à engrenages, le port le plus grand sert d'entrée et le port le plus petit sert de sortie. Pour la pompe à eau basse pression, l’axe X est l’entrée et l’axe Z est la sortie.
La pompe à eau haute pression possède deux ports d'entrée : G1 1/4". Deux tuyaux d'entrée d'eau peuvent être utilisés, ou l'un peut être utilisé tout en bloquant l'autre pour empêcher la pompe d'aspirer de l'air. Il dispose de deux ports de sortie : G1”. Il existe trois interfaces auxiliaires : G1/2 ». Le plus grand port est l’entrée et le plus petit est la sortie.
Le bouchon d'huile rouge ou jaune sur l'orifice de remplissage d'huile du carter de la nouvelle pompe est conçu pour faciliter le transport. En utilisation réelle, il doit être remplacé par le bouchon d'huile jaune inclus dans le paquet de pièces de rechange.
Assurez-vous que toutes les connexions sont établies avec la machine arrêtée et l'alimentation débranchée.
– Installation d’interfaces électriques
Le fil de terre fourni avec l'appareil doit être connecté à l'extérieur du châssis du véhicule. Lors de l'installation, utilisez des rondelles dentelées ou appliquez un traitement antirouille après avoir retiré la peinture pour garantir une résistance de connexion à la terre inférieure à 4Ω.
Lors de l'installation des connecteurs du faisceau haute et basse tension, suivez le principe « écouter, tirer et vérifier ». Écoutez : les connecteurs doivent produire un « clic » lorsqu’ils sont correctement installés. Tirer : tirez fermement sur les connecteurs pour vérifier s’ils sont solidement fixés. Contrôle : Vérifiez que les clips de verrouillage des connecteurs sont correctement engagés.
Lors de la connexion du faisceau haute tension, suivez les marquages positifs et négatifs sur le contrôleur. Une fois les connexions terminées, vérifiez soigneusement leur exactitude avant d'appliquer une alimentation haute tension. Le couple de serrage des bornes des câbles haute tension est de 23 NM. Lors de l'installation du presse-étoupe du contrôleur de moteur, serrez-le jusqu'à ce que le joint étanche soit uniformément expulsé, laissant 2 à 3 filetages du presse-étoupe exposés.
Débranchez le système de batterie (MSD) pendant 5 à 10 minutes avant de connecter le faisceau haute tension. Avant la connexion, utilisez un multimètre pour mesurer s'il y a une tension à la borne de sortie. L'opération peut commencer une fois que la tension descend en dessous de 42V.
Ne mettez sous tension aucune borne exposée du faisceau basse tension avant de terminer l’installation ou la protection. Ce n’est qu’une fois tous les faisceaux connectés que l’alimentation peut être appliquée. Lors de l'installation du harnais, suivez la règle de le fixer tous les 30 cm. Les faisceaux haute et basse tension doivent être fixés séparément et ne doivent pas être fixés ensemble avec des conduites d'huile ou d'eau haute pression. Utilisez des bandes de protection en caoutchouc lorsque vous passez le harnais sur des bords métalliques coupants. Les trous de bouchons inutilisés doivent être obturés avec des bouchons d'étanchéité et les trous de connecteurs réservés doivent être bouchés avec des bouchons correspondants. Le recâblage non autorisé est strictement interdit sans le consentement de notre personnel technique.
02 Fonctionnement
Lors de la première utilisation du système de refroidissement, de l'air peut être présent. La pompe à eau électronique peut rencontrer une condition de protection contre le fonctionnement libre. Pendant le fonctionnement, vérifiez régulièrement si la pompe à eau électronique s'arrête. Si tel est le cas, redémarrez la pompe après avoir rétabli le courant.
Évitez le fonctionnement libre prolongé des pompes à eau haute et basse pression et de la pompe à huile. Le temps de fonctionnement libre doit être ≤ 30 secondes. Pendant le fonctionnement de l'appareil, faites attention au bruit de fonctionnement, aux vibrations et au sens de rotation. Si des anomalies sont détectées, arrêtez immédiatement le moteur et effectuez une inspection. Ce n'est qu'une fois le dépannage terminé que l'appareil peut être utilisé.
Avant de démarrer le groupe pompe à huile, ouvrir la vanne du circuit d'huile, et avant de démarrer le groupe pompe à eau, ouvrir la vanne du circuit d'eau.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd est une entreprise de haute technologie axée surdéveloppement de châssis électriques,unité de commande du véhicule,moteur électrique, contrôleur de moteur, batterie et technologie d'information de réseau intelligente d'EV.
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Heure de publication : 15 janvier 2024
