Le boîtier télématique (T-box) est un terminal de communication à distance. Comme son nom l'indique, il permet de communiquer à distance, à l'instar d'un téléphone mobile. Parallèlement, en tant que nœud du réseau local automobile, il peut échanger des informations, directement ou indirectement, avec d'autres nœuds de ce réseau. Le T-box sert ainsi d'interface entre les véhicules et Internet. Il se présente sous la forme d'un boîtier doté d'interfaces pour antennes GPS et 4G, d'un connecteur à broches et d'un voyant LED. Il contient une carte SIM et une carte mémoire.
Le boîtier T-box assure la surveillance à distance des véhicules à énergies nouvelles. Conforme aux exigences de la norme nationale GB.32960 « Spécifications techniques pour les systèmes de gestion et de maintenance à distance des véhicules électriques », il permet la collecte, le téléchargement et le stockage local des données en temps réel, ainsi que les mises à jour OTA (Over-The-Air) pour les véhicules à énergies nouvelles. Il prend également en charge des opérations telles que les mises à jour, le contrôle à distance et le diagnostic des pannes. De plus, le boîtier T-box intègre des fonctions de géolocalisation GPS et de calibration de l'horloge temps réel (RTC).
(1) Collecte de données sur les véhicules :
Dans un système de communication intelligent pour véhicules connectés, le boîtier T-Box est relié au calculateur embarqué (VCU) et aux autres composants et contrôleurs du système via un bus CAN, formant ainsi un réseau local de contrôleurs. Le T-Box collecte en temps réel les données et informations d'état de l'ensemble du véhicule.
(2) Signalement en temps réel des informations sur les véhicules :
Le boîtier T-Box organise les données transmises par l'unité de commande du véhicule (VCU) et les transfère en temps réel vers le cloud, conformément au format de données spécifié par le T-Box et le protocole de communication de la plateforme de surveillance. Outre les données essentielles requises par la norme nationale, le T-Box télécharge également vers la plateforme de surveillance des données à valeur ajoutée provenant du châssis et de la superstructure du véhicule.
(3) Télécommande :
Les utilisateurs peuvent obtenir l'état en temps réel du véhicule via une application mobile et la page Web TSP backend, et effectuer certaines opérations et commandes à distance, telles que le verrouillage à distance, la limitation de vitesse du véhicule et la clôture électronique.
(4) Alarme de défaut :
Le T-Box prend en charge les fonctions d'autodiagnostic et d'alarme de panne, peut auto-vérifier l'état de fonctionnement de l'appareil et l'état anormal du véhicule, et signaler rapidement les alarmes à la plateforme de surveillance.
(5) Mise à niveau OTA :
Le boîtier T-Box prend en charge la technologie de mise à jour OTA (Over-The-Air), permettant ainsi la mise à jour logicielle du boîtier et de l'unité de commande du véhicule (VCU) distante via la plateforme de surveillance, ce qui simplifie le travail des constructeurs automobiles et des utilisateurs. À l'avenir, le boîtier T-Box offrira également des fonctions de mise à jour à distance pour d'autres contrôleurs grâce à son logiciel de gestion.
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Date de publication : 13 juin 2023
