Les essais à haute température constituent une étape essentielle du processus de recherche et développement et de contrôle qualité des véhicules à énergies nouvelles. Face à la fréquence croissante des épisodes de fortes chaleurs, la fiabilité et la stabilité de ces véhicules ont un impact direct sur l'efficacité des services d'assainissement urbain et sur la protection de l'environnement. C'est pourquoi Yiwei Automobile a mené cet été des essais à haute température à Turpan, dans le Xinjiang, afin de vérifier rigoureusement la stabilité et la fiabilité de ses véhicules, notamment en matière de recharge, de climatisation, d'autonomie et de freinage.
Grâce à une série de tests rigoureux, Yiwei Automobile a démontré les performances exceptionnelles de son produit, qui a résisté avec succès aux conditions climatiques extrêmes. Il convient de noter que c'est la deuxième année consécutive que Yiwei réalise des tests de températures élevées en été à Turpan, devenant ainsi la première entreprise spécialisée dans les véhicules en Chine à effectuer régulièrement de tels tests sur des véhicules sanitaires 100 % électriques.
Par rapport à l'année dernière, les essais de cette année ont porté sur une gamme plus étendue de modèles de véhicules et un ensemble de projets plus complet, comprenant des balayeuses de rue de 18 tonnes, des camions-citernes de 18 tonnes, des véhicules multifonctionnels de suppression de poussière de 12 tonnes, des camions à déchets de cuisine de 10 tonnes et des camions à ordures à compression de 4,5 tonnes, développés en interne, totalisant huit grandes catégories et plus de 300 essais, chaque véhicule parcourant plus de 10 000 km.
Cet été, à Turpan, les températures ont fréquemment dépassé les 40 °C, avec des températures au sol avoisinant les 70 °C. Dans les célèbres Montagnes Flamboyantes, les températures de surface ont atteint jusqu'à 81 °C. Pour les véhicules de collecte des déchets 100 % électriques, l'autonomie est un facteur crucial pour une exploitation efficace et l'extension du champ d'action. Dans des conditions de température de 43 °C, Yiwei a testé cinq véhicules de collecte des déchets 100 % électriques, chacun ayant parcouru plus de 10 000 km en simulant une climatisation continue et une conduite à pleine charge. Par exemple, la balayeuse de voirie de 18 tonnes a maintenu une vitesse de 40 km/h sous forte chaleur et à pleine charge, atteignant une autonomie de 378 km. De plus, Yiwei peut augmenter l'autonomie ou la durée de fonctionnement en augmentant la capacité de la batterie selon les besoins de l'utilisateur.
La sécurité et l'efficacité de la recharge sont des préoccupations majeures pour les utilisateurs de véhicules de collecte des déchets à énergie nouvelle évoluant dans des environnements à haute température. Yiwei a vérifié à plusieurs reprises que, que le véhicule soit à l'arrêt par forte chaleur ou qu'il ait roulé pendant de longues périodes, la recharge se faisait toujours avec succès. Par exemple, le camion-citerne de 4,5 tonnes a nécessité seulement 40 minutes pour passer de 20 % à 80 % de sa capacité, et 60 minutes pour passer de 20 % à 100 %.
Le système de gestion thermique intégré de Yiwei a démontré une performance exceptionnelle lors des tests à haute température, assurant un fonctionnement optimal et maintenant la batterie et le système de charge dans des plages de température idéales. Ceci a permis d'améliorer la vitesse de charge et de protéger efficacement la batterie, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Afin d'évaluer précisément les performances de refroidissement des systèmes de climatisation Yiwei par fortes chaleurs, cinq véhicules ont été exposés au soleil pendant quatre heures avant d'analyser les réglages de leur climatisation, le débit d'air et leurs performances de refroidissement. Tous les véhicules ont fonctionné normalement et ont refroidi rapidement. Par exemple, la température intérieure du camion-citerne de 18 tonnes a atteint 60 °C après l'exposition, mais après 10 minutes de fonctionnement de la climatisation, elle est redescendue à 25 °C.
Outre la climatisation, l'étanchéité des véhicules assurait une isolation efficace contre la chaleur et le bruit extérieurs. Les mesures ont montré que même avec le débit d'air de la climatisation au maximum, le niveau sonore intérieur restait aux alentours de 60 décibels, garantissant un environnement de conduite frais et confortable. Lors des opérations sur route, le niveau sonore était maintenu à 65 décibels, bien en dessous de la norme nationale de 84 décibels, assurant ainsi que les opérations de nettoyage nocturnes ne perturbent pas les riverains.
La sécurité est une valeur fondamentale que Yiwei défend avec constance. Lors de ces essais à haute température, les véhicules ont parcouru plus de 10 000 km, incluant des tests de conduite, des essais opérationnels et des tests de freinage et de performance (à vide et en charge). Tout au long des essais, les systèmes d'assainissement, les pneumatiques, la suspension et le système de freinage des véhicules Yiwei ont conservé une grande stabilité, sans aucune dégradation de performance.
Lors des tests de freinage, le modèle de 18 tonnes à pleine charge a été testé à une vitesse de 60 km/h, atteignant une distance d'arrêt de 26,88 mètres (en 3 secondes) pour le camion-citerne et de 23,98 mètres (en 2,8 secondes) pour la balayeuse de rue, démontrant des capacités de freinage rapides et sur une courte distance, qui sont cruciales pour la sécurité dans des conditions routières urbaines complexes.
Les essais à haute température constituent un levier essentiel pour le progrès technologique des véhicules d'assainissement à énergies nouvelles. Ces essais stimulent l'innovation et l'amélioration des produits, et leurs résultats servent de référence pour l'établissement de normes industrielles dans ce domaine. Première entreprise chinoise spécialisée dans les véhicules à réaliser ces « trois essais à haute température » sur des véhicules d'assainissement 100 % électriques, Yiwei s'engage non seulement à fournir à ses clients des produits plus performants et fiables, mais aussi à faire progresser l'ensemble du secteur vers une sécurité, une efficacité et une intelligence accrues.
Date de publication : 30 septembre 2024
